东风多利卡5方加油车底盘配置
单排可前翻驾驶室，??轴距3308，东风朝柴CY4BK551发动机，102马力，5档变速箱，前桥2吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，带前盘制动、ABS、限速装置，电动门窗，中控锁。
东风多利卡5吨加油车罐体配置
该车标配为：单仓带泵，可泵进泵出，紧急切断装置（海底阀）、欧标罐口、带取力器、 两根等长输油管、两把小锁、两支灭火器、两个堵盖、一个呼吸阀、一个防火帽、两侧及后加强型保险杠、防滑爬梯。客户可选装电脑加油机、自动回位卷盘、加油枪，装流量表及全套下装油（卸油阀、油气回收、防溢流探杆）。
油罐车上户应该注意的一些问题：现在油罐车、化工车上牌都必需加装abs系统、限速装置、海底阀和欧标灌口，加装这几个装置也是为了控制车速，及时刹车，以及行车的安全。虽然刹车每个驾驶员都会，可是动作控制的不当还是会酿成大祸的，每年从各种新闻报道中看到关于油罐车
、化工车发生意外的惨案多不胜数。所以做好油罐车、化工车安全防范措施是必要的。现在国家已强制实行油罐车必需得加装abs、限速装置、海底阀和欧标灌口才能上牌的规定，是为了更好的保护驾驶员及行车的安全。联系电话：油气回收接头油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。海底阀下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国api rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。
快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。功能和特点：◆ 整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换。◆ 出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染。◆ 两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置。◆ 符合美国api rp1004标准，能够与api接头对接。◆ 采用压模铸铝结构，
重量4.4公斤，提高有效负载。◆ 氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂。◆ 流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到小。◆ 不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。