产品名称： 带肋钢筋网
伸长率δ10≧8%
性 能： 抗拉强度Σb≧360Mpa
设计强度Y≥360Mpa
表面形状： 网状
供货状态： 按要求或施工情况分片打包
生产标准：GB/T1499.3-2002 BS4483:1998
间 距： 50 75 100 125 50 275 325 350 372 400（mm）（以100*100最常见）
节省钢筋用量：在同体积混凝土结构中，与普通I级钢筋相比。冷轧钢筋及焊接网的设计强度值从210Mpa提高到360Mpa，因而钢筋用量可相对减少30%以上。另外，由于是工程自动化生产线制作，钢筋网的损耗微乎其微。
提高工作效率：使用钢筋焊接网可省去现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放等环境，节省工时可达70%以上，大大简化了施工环节，加快了施工进度，缩短了施工周期。
降低工程成本：虽然钢筋焊接网单价高于散支钢筋。但是综合考虑材料用量、施工速度，人工费用、用料的损耗、现场加工费用、机械加工费用及场地等因素，可节省钢材30%以上，缩短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相当可观的经济效益。
应用特点
1、 提高工程质量
焊接网是实行工厂化生产的，利用优质的LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。
① 具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象
② 焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，荷载可均匀分布于整个混泥土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员踩踏变形和位移，使载面有效高度发生变化，影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。
③ 焊接网片由于采用纵、横钢筋电焊成网状结构，达到共同均匀受力起粘结锚的目的，加上断面的横肋变形、增强了与混泥土的握裹力，有效地阻止了混泥土裂纹的产生，提高了钢筋混泥土的内在质量。
2、 提高生产效率
焊接网将原来的现场制作的全部工序急90%以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产，除保护了钢筋制作、绑扎的质量外，还大大缩短了工程的施工周期，1015平面米的焊接网铺设仅用60工时，比过去的人工绑扎少用70工时，节约人工工时54%，而且解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工。
经济效益分析
焊接网具有较好的综合经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%（光面钢筋焊接网）~70%（带肋钢筋网），考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右，在加上直径12mm以下散支钢筋加工费均为材料费10%-15%。综合考虑（与I级钢筋相比）可降低钢筋工程造价10%左右。
根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在带肋钢筋网，可采用150mm?150mm，200mm?200mm，200mm?250mm，250mm?300mm，300mm?300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋网时，两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
