河北安平泽乾金属丝网制造有限公司 是一家集公路声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的专业环保噪声治理高新技术企业。
随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明：道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。声屏障因其独特优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。声屏障墙不仅有很高的实用价值极其美观效用而且还符合现代低碳环保的潮流理念。声屏障墙将是未来建设的新潮流。销售热线
产品优势：
1、造价低：不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；
2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；
3、声学性能优越：菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求；
4、防火性能好：菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属国家A级不燃材料；
5、使用耐久性好：菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长；
6、安装简便：菱镁声屏障自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费；
7、美观可塑：根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。
8、节能环保：菱镁声屏障所用原材料无毒无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品；
9、适用范围广阔：根据不同需要可加工生产隔音板及吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。
随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声所以出现了交通噪声隔声屏障。
交通噪声隔声屏障常用于降低交通噪声有效的是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。隔声屏障主要用于室外。
交通噪声隔声屏障一般由：基础、立柱、屏障板、固定件、密封件等组成，基础、立柱和屏障板是隔声屏障材料主要组成部分。基础是隔声屏障的主要承载力结构，基础施工是隔声屏障工程安全稳定性保障；立柱是声屏障的主要受力构件，它主要作用是保证声屏障板安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。立柱和屏障板在整个隔声屏障材料和工程中起着重要作用。
采购隔音屏障立柱时候质量标准是什么？
立柱是采用标准H型钢和固定底板焊接组成，固定钢板上的连接孔要与预埋螺栓各尺寸相符，声屏障立柱与下部钢板及加强筋板需按照等强满焊要求焊接好，经检验合格后，再严格按照GB50506-2002的标准规定进行防腐。使用的材料材质均是普通Q235，尺寸严格按照力学强度设计，按声屏障结构要求，屏体单元插在H型钢立柱中，立柱 钢结构须先经过防腐处理，本工程采用热浸镀锌处理，镀锌层厚度≥80um。镀锌后 喷 涂纯聚碳酸酯粉末（户外型），塑层厚度≥56 um。这样材料表面进行防腐处理后，对各种酸性和碱性液体有很强的抗腐蚀能力及防锈能力得以大大提高。底板用化学植筋的方法固定底板。采用不锈钢化学螺栓HAS-R M16-190/38。在12米内两侧装好立柱，再以这两支立柱为基准拉好统线，依次安装其它立柱。两立柱之间中心距误差≤±10mm，立柱垂直度误差≤±6mm。12米内进行H型钢顶部标高控制在±10mm。
屏障板作用是吸隔降噪作用，屏障板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。择屏障板一定分清屏障板分类：按声学性能：吸声型和反射型（隔声型）和吸隔组合型；根据材质分，主要有：全金属隔声屏障（金属百叶、金属筛网）、全玻璃钢隔声屏障、耐力板（PC）全透明隔声屏障、高强水泥隔声屏障、水泥木屑隔声屏障等；备注：《屏障板发展趋势质轻金属类、透明材料》 根据面板形式分，主要有：波浪板、百叶板、平板穿孔型隔声屏障。根据形式分，常用的有直立隔声屏障、直立小弧隔声屏障（顶部结构）、折臂型隔声屏障等；
交通噪声隔声屏障隔音效果怎么样？它最终效果如何并不是由它的所用材料和结构决定的，还与它的空间位置，几何形状、尺寸有关。因此，用户不能仅仅把注意力放在屏障的材料和结构上。咨询热线
