MOBIL 600W SUPER CYLINDER OIL
MOBIL AERO HF |10号航空液压油
MOBIL AERO HFA|14号航空液压油
MOBIL AERO HFS|15号航空液压油
美孚航空液压油HF系列是高粘度指数、低流动点液压油。粘度较低，但低温性能优异，并且化学安定性良好。美孚HFA航空液压油在广泛操作条件的民用飞机上已有多年无故障的记录。美孚HF航空液压油符合NATO H515规格同时具备高度清净性，主要用于军方飞机。美孚HFS航空液压油乃同类合成油，专为最新进的军方飞机使用。
- 飞溅润滑密封式蜗轮蜗杆传动装置，在中度到高的转速和温度。 （美孚汽缸油600 W）
- 蒸汽汽缸，联轴器，轴承，突破压缩机的气缸（美孚汽缸油600 W）
- 美孚600W超级汽缸油和美孚额外赫克拉超级汽缸油被推荐为上述应用，但在更高的温度和负载条件下
- 美孚额外的赫克拉超级缸矿物建议准备从冷凝分离是必要的，例如，在排气蒸汽用于工作过程
- 美孚超级缸矿物也可以被用作回火油浴温度到290C
MOBIL KUTWELL 42
切削液
KUTWELL 42 -冷却剂的基础上精心挑选的基础油，与水形成乳白色乳液。 的浓缩乳液中的乳化剂，腐蚀抑制剂和生物杀伤剂的平衡的组合提供优越的性能
应用
KUTWELL 42是适合于所有常规的治疗方法：车削，钻孔，锯，铣，磨，黑色金属，轻金属和铜合金。 推荐使用浓度为KUTWELL 42：
4 - 10体积。 ％对于一般的加工;
2 - 4体积。 在磨削％
MOBIL HYJET IVA
?PLUS耐火磷酸酯航空液压油
埃克森HyJet IIV-Aplus是一种耐火磷酸酯设计用于在商用飞机中使用的液压流体。 它是表现最好IV型液体和方法在很大程度上V类型的液体，包括温度稳定性高，寿命流体，密度低，防锈的表现能力。 它是优于所有其他IV型液体在这方面。 埃克森HyJet IV-A加上符合所有主要飞机制造商和SAE AS1241的规格。
埃克森HyJet IV-A耐火航空液压油是用在商业飞机磷酸酯液压油的液压系统中，建议。
埃克森HyJet IV-A符合或超越以下行业与制造商规格。
GARGOYLE ARCTIC SHC NH 68
美孚佳高（Gargoyle Arctic）SHC NH 68
美孚美孚佳高（Gargoyle Arctic）SHC NH 68是一种全合成润滑油，专门设计的高性能厂使用氨作为制冷流体润滑制冷压缩机。 MobilGargoyle北极SHC NH 68配制使用蜡免费，自由合成烃的聚α-烯烃（PAO）和合成烷基苯基油，它已显示出杰出的抗热/氧化降解。 即使在最坏的操作条件下，美孚石像鬼北极SHC NH 68将减少污泥和沉积物的形成，从而避免或减少阀或过滤器堵塞。
SHC NH 68被推荐用于使用螺钉或往复，在植物中，使用氨作为制冷SHC NH 68是与矿物润滑油兼容，然而，在情况下，表演或利益可能被最小化，取决于矿物在共混物中的比例。 在这种情况下，一个特定的油液分析后续的过滤器进行控制，应在以下6个相应的处理。
美孚佳高SHC224/226E/228/230/234合成冷冻机油
GARGOYLE ARCTIC SHC 224
GARGOYLE ARCTIC SHC 226E
GARGOYLE ARCTIC SHC 228
GARGOYLE ARCTIC SHC 230
GARGOYLE ARCTIC SHC 234
美孚佳高(Mobil Gargoyle Arctic) SHC™ 200系列是全合成优质润滑油，专为制冷压缩机和热力泵而设计。本系列产品采用无蜡聚α-烯烃(PAO)合成油配制而成，具有杰出的抗热及氧化降解能力。由于固有的高剪切稳定粘度指数和低温流动性，本系列产品可用于传统矿物油无能为力的严苛操作条件。它们在制冷剂中的溶解度和混溶性低，在压力下存在制冷剂的情况下能提供更厚的油膜，减少轴封泄漏。它们的稳定性好，挥发性低，消除传统矿物油可能出现的“轻馏分解吸”现象。美孚佳高(Mobil Gargoyle Arctic) SHC 200系列润滑油，有助于减少摩擦损失，提高机械运行效率。
杰晟润滑油秉持诚信经营，薄利多销，品种齐全
安全环保，负责可信之经营理念。
