


一、 NSK深沟球轴承介绍:NSK深沟球轴承是在1916年日本精工株式会社(NSK LTD)成立后,在日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来,NSK开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求,并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势,不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品,在电子应用等领域积极开展多元化经营。
二、NSK深沟球轴承产品特征: NSK深沟球轴承结构简单,使用维护方便,主要用来承受径向负荷,也可承受一定的轴向负荷,当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的性能,可承受较大的轴向负荷,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化多样。 带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂,安装前不应加热也不必清洗。使用过程中不需再润滑,适应运行温度-30℃至+120℃之间。
三、 NSK深沟球轴承前后缀的含义
(1)恩斯克浮深沟球轴承前置代号 F---------------------凸缘外圈的深沟球轴承。 例:F 605 MF---------------------特定尺寸的凸缘外圈深沟球轴承。 例:MF 52 MR---------------------特定尺寸的深沟球轴承。 例:MR 31
(2)恩斯克浮NSK深沟球轴承密封圈、防尘盖
Z、ZS-----------------一面带钢板防尘盖。 例:6208 Z ZZ、ZZS-----------------两面带钢板防尘盖。 例:694 ZZ、683 ZZS D、DU-----------------一面带接触式橡胶密封圈。 例:608 D、6204 DU DD、DDU---------------两面带接触式橡胶密封圈。 例:606 DD、6905 DDU V------------------------一面带非接触式橡胶密封圈。 VV-------------------------两面带非接触式橡胶密封圈。 例:6905 VV
(3)恩斯克浮NSK深沟球轴承套圈形状
(4)N------------------------外圈外径带止动槽。 例:6810 N NR------------------------外圈外径带止动槽、止动环。 例:6810 NR
轴承类型
1、单列深沟球轴承
2、带防尘盖的单列深沟球轴承
3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承
4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承
5、有装球缺口的深沟球轴承
6、双列深沟球轴承
尺寸范围
内径尺寸范围:10mm~1320mm
外径尺寸范围:30mm~1600mm
宽度尺寸范围:9mm~300 mm
游隙
标准型深沟球轴承具有C2、标准(CN)、C3、C4及C5级内部间隙,全部与GB4604相符合。
保持架
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时,采用钢板冲压保持架不加后置代号,当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单,使用方便,是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷,但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内,加大轴承的径向油隙时,此种轴承具有角接触球轴承的性质,还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后,可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时,当外壳孔和轴(或外圈对内圈)相对有倾斜时,(不超过8ˊ-16ˊ,根据游隙确定)仍可以正常工作。既然有倾斜存在,就必然要降低轴承使用寿命。
深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,
可承受较大的轴向载荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高, 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越,深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大、应用范围最广的一类轴承。它主要用以承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的功能,可承受教大的轴向载荷。 与尺寸相同的其他类轴承比较,此类轴承摩擦因数小,极限转速高。在转速较高不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受轴向载荷。
深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等
主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。
与尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成,深沟球轴承类型代号为6。
原理
深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高, 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。
构造
深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产, 制造成本也较低, 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外, 还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承;带橡胶密封圈的深沟球轴承;
有止动槽的深沟球轴承;有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承;双列深沟球轴承。
优点
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。
深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。
深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
深沟球轴承是所有球轴承类型中最为普及的,因为它广泛适用于多种密封圈、防尘盖和止动环装置。轴承套圈滚道被制成稍大于球半径的圆弧。球与滚道形成点接触(有载荷时为椭圆接触)。内圈挡边是等高的(如同外圈挡边)。深沟球轴承可承接径向、轴向或联合载荷。因为设计简单,生产此类轴承用于高旋转精度和高速运转的场合。外径小于9mm的深沟球轴承通称为微型球轴承。外径不小于9mm、内径小于10mm的深沟球轴承通称为超小型球轴承。标准的球保持架由冲压钢(板)制成。车制保持架用于高速运转的轴承或直径较大的轴承。有密封圈或防尘盖的深沟球轴承均已标准化。它们预先都贮存了适量的润滑脂。
单列深沟球轴承,是滚动轴承中最具有代表性的结构,用途广泛。位于内圈、外圈上的滚道,呈略大于滚动球半径的半径圆弧横断面。除承受径向负荷之外,还可以承受二个方向的轴向负荷。摩擦力矩小,最适用于要求高速旋转,低噪音,低振动之用途。这种轴承,除开放式之外,还有加钢板防尘盖的轴承,加橡胶密封圈的轴承,或者在外圈外径上附有止动环的轴承。一般多采用钢板冲压保持架。
深沟球轴承(6000 6200 6300 6400系列)基本点、结构形式和用途
6000 6200 6300 6400系列深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,
可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。
6000 6200 6300 6400系列深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。
6000 6200 6300 6400系列深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,,也可采用工程塑料、铜制实体保持架。大型轴承多采用车制金属实体保持架。
密封轴承内部根据不同的使用环境可添加相应的轴承专用润滑脂。
主要结构形式
A.深沟球轴承6000,6200,6300, 6400型;
B.外围有止动槽的深沟球轴承6000-N,6200-N,6300-N, 6400-N型;
C.一面带防尘盖的深沟球轴承6000-Z,6200-Z,6300-Z, 6400-Z型, 两面带防尘盖的6000-2Z,6200-2Z,6300-2Z, 6400-2Z型;
D.一面带防尘圈(接触式)的深沟球轴承6000-RS,6200-RS,6300-RS, 6400-RS型,两面接触密封6000-2RS,6200-2RS,6300-2RS, 6400-2RS型;
E.一面带密封圈(非接触式)的深沟球轴承6000-RZ,6200-RZ,6300-RZ,, 6400-RZ型,两面非接触式的深沟球轴承6000-2RS,6200-2RS,6300-2RS,, 6400-2RZ型;
6000 6200 6300系列深沟球轴承用途:广泛应用于模型飞机、摇控车、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。
6000 6200 6300 6400-2RZ系列深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大、应用范围最广的一类轴承,主要用以承受径向负荷。当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的性能,不承受加大的轴向负荷。此类轴承摩擦系数小,震动、噪声低,极限转速高。不耐冲击,不适宜承受较重负荷。根据用户的要求,可制造高级精度(P6、P5、P4级),各种游隙组别,特殊振动,噪声要求(Z1、Z2或V1、V2)的深沟球轴承。
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