一、FAG轴承
FAG轴承是技术FAG主轴轴承:主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的，也有密封的。主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。
二、基本介绍
X-life作为FAG和INA的优质产品对设计工程师提供了全新的设计机遇。随着当前先进制造技术的应用，滚动体和滚道的整个接触表面变得更好，更加一致。因此，在相同的载荷条件下，滚动体和与其配合的表面的应力，会有显著降低。因此，在相同工作条件下，X-life轴承工作寿命会更长。另一方面，在相同额定寿命条件下， 可以承受更高的载荷。在这些优化的特征下，X-life轴承开启了新的应用前景，例如降低支承轴承的尺寸。而且，更高的性价比最终增加了轴承支承整个的经济性。
三、德国FAG轴承的磨削热
1.在FAG轴承的磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。运用线状运动热源传热理论公式推导、计算或应用红外线法和热电偶法实测实验条件下的瞬时温度，可发现在0.1～0.001ms内磨削区的瞬时温度可高达1000～1500℃。这样的瞬时高温，足以使工作表面一定深度的表面层产生高温氧化，非晶态组织、高温回火、二次淬火，甚至烧伤开裂等多种变化。 表面氧化层 瞬时高温作用下的钢表面与空气中的氧作用，升成极薄(20～30nm)的铁氧化物薄层。值得注意的是氧化层厚度与表面磨削变质层总厚度测试结果是呈对应关系的。这说明其氧化层厚度与磨削工艺直接相关，是磨削质量的重要标志。 非晶态组织层 磨削区的瞬时高温使工件表面达到熔融状态时，熔融的金属分子流又被均匀地涂敷于工作表面，并被基体金属以极快的速度冷却，形成了极薄的一层非晶态组织层。它具有高的硬度和韧性，但它只有10nm左右，很容易在精密磨削加工中被去除。 高温回火层 磨削区的瞬时高温可以使表面一定深度(10～100nm)内被加热到高于工件回火加热的温度。在没有达到奥氏体化温度的情况下，随着被加热温度的提高，其表面逐层将产生与加热温度相对应的再回火或高温回火的组织转变，硬度也随之下降。加热温度愈高，硬度下降也愈厉害。
二层淬火层 当磨削区的瞬时高温将工件表面层加热到奥氏体化温度(Ac1)以上时，则该层奥氏体化的组织在随后的冷却过程中，又被重新淬火成马氏体组织。凡是有二次淬火烧伤的工件，其二次淬火层之下必定是硬度极低的高温回火层。
磨削裂纹 二次淬火烧伤将使工件表面层应力变化。二次淬火区处于受压状态，其下面的高温回火区材料存在着最大的拉应力，这里是最有可能发生裂纹核心的地方。裂纹最容易沿原始的奥氏体晶界传播。严重的烧伤会导致整个磨削表面出现裂纹(多呈龟裂)造成工件报废。
FAG轴承因磨削力形成的变质层 在磨削过程中，工件表面层将受到砂轮的切削力、压缩力和摩擦力的作用。尤其是后两者的作用，使工件表面层形成方向性很强的塑性变形层和加工硬化层。这些变质层必然影响表面层残余应力的变化。 冷塑性变形层 在磨削过程中，每一颗磨粒就相当于一个切削刃。不过在很多情况下，切削刃的前角为负值，磨粒除切削作用之外，就是使工件表面承受挤压作用(耕犁作用)，使工件表面留下明显的塑性变形层。这种变形层的变形程度将随着砂轮磨钝的程度和磨削进给量的增大而增大。 热塑性变形(或高温性变形)层 磨削热在工作表面形成的瞬时温度，使一定深度的工件表面层弹性极限急剧下降，甚至达到弹性消失的程度。此时工作表面层在磨削力，特别是压缩力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基体金属的限制，表面被压缩(更犁)，在表面层造成了塑性变形。高温塑性变形在磨削工艺不变的情况下，随工件表面温度的升高而增大。 加工硬化层 有时用显微硬度法和金相法可以发现，由于加工变形引起的表面层硬度升高。 除磨削加工之外，铸造和热处理加热所造成的表面脱碳层，再以后的加工中若没有被完全去处，残留于工件表面也将造成表面软化变质，促成轴承的早期失效。
四、公差等级
（包括尺寸精度和旋转精度） P0-公差等级符合国际标准ISO规定的0级，代号中省略，不表示。 P6-公差等级符合国际标准ISO规定的6级。 P6X-公差等级符合国际标准ISO规定的6X级圆锥滚子轴承。 P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。 P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。 P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承）。 SP-尺寸精度相当于5级，旋转精度相当于4级（双列圆柱滚子轴承）。 UP-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级（双列圆柱滚子轴承）。 HG-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级，低于2级（主轴轴承）。
五、游隙
C1-游隙符合标准规定的1组，小于2组。 C2-游隙符合标准规定的2组，小于0组。 C0-游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。 C3-游隙符合标准规定的3组，大于0组。 C4-游隙符合标准规定的4组，大于3组。 C5-游隙符合标准规定的5组，大于4组。 1） 公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（P0级不表示）加上游隙组号（0组不表示）组合表示。 例：P63=P6+C3，表示轴承公差等级P6级，径向游隙3组。 2） 非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母R（径向游隙）或A（轴向游隙）之后用微米数表示，数字之间要用小圆点隔开。 例：6210.R10.20-6210轴承，径向游隙10微米至20微米。
（8）测试噪音的轴承 F3-低噪音轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径d大于60毫米以上的深沟球轴承。例：6213.F3。 G-低噪音轴承。主要是指内径d小于等于60毫米的深沟球轴承。例：6207.G。 （9）热处理 S0-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达150摄氏度。 S1-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达200摄氏度。 S2-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达250摄氏度。 S3-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达300摄氏度。 S4-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达350摄氏度。 （10）特殊技术条件 F..-连续编号的制造技术条件。例：F80-轴承内，外径公差及径向游隙压缩。 K..-连续编号的检查技术条件。例：K5-轴承内，外径公差压缩。 .ZB-直径大于80毫米以上的带凸度的圆柱滚子。例：NU364.ZB。 .ZB2-滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例：K18*26*20F.ZB2。 ZW-双列滚针和保持架组件。例：K20*25*40FZW。 .700…以700000开头的连续编号的技术条件。 Z52JN.790144-轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过270摄氏度。 Z52JN.790191-轴承可用于高温及低转速，经过特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可达270摄氏的。 （11）成对轴承 1）符合K技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关： K1-两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 K2-两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。 K3-两套深沟球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。 K4-两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。 K6-两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 K7-两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。 K8-两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。 K9-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 K10-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。 K11-外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。 成对或成组配置的轴承，需要包装字一起交货，或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记号和定位进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在K技术条件之后按（7）项中第1条2）标明。例如，31314A.K11.A100.140表示两套31314A单列圆锥滚子轴承，面对面安装，外圈间带一定距离，轴承装配前轴向游隙在100微米到140微米之间，装配后游隙为零。 2）通用配对型轴承，可任意（串联，面对面或背对背）配对安装，后置代号为UA，UO和UL。 .UA-在轴承面对面或背对背安装时有小的轴向游隙。 .UO-在轴承面对面或背对背安装时无游隙。 UL-在轴承面对面或背对背安装时有轻度预过盈。例如， B7004.TPA.P4.K5.UL表示主轴用接触角为15度的角接触球轴承，酚醛层压布管直兜孔实体保持架，外圈引导，轴承公差等级4级，内径和外径公差缩小，成对安装的通用型结构，轴承在背靠背或面对面安装时有轻度预过盈。
|