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摆线减速机 齿轮减速机 行星减速机 蜗杆减速机 蜗轮蜗杆减速机

起批量
1-9
10-999
>=1000

产品属性















 

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,上海减速机蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

 

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,

减速机

减速机

不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

 

 

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机蜗杆减速机,也包括了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
我国减速机行业发展历史已有近40年,在国民经济及国防工业的各个领域,减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。
潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争,在残酷的市场争夺中,减速机行业企业必须加快淘汰落后产能,大力发展高效节能产品,充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇,加大产品更新力度,调整产品结构,关注国家产业政策,以应对复杂多变的经济环境,保持良好发展势头。
1设计的原始资料和数据;
1)原动机的类型、规格、转速、功率(或转矩)、启动特性、短时过载能力、转动惯量等;
2)工作机械的类型、规格、用途、转速、功率(或转矩)。工作制度:恒定载荷或变载荷,变载荷的载荷图;启、制动与短时过载转矩,启动频率;冲击和振动程度;旋转方向等;
3)原动机、工作机与减速器的联接方式,轴伸是否有径向力及轴向力
4)安装型式(减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式);
5)传动比及其允许误差;
6)对尺寸及重量的要求;
7)对使用寿命、安全程度和可靠性的要求;
8)环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;
润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制;
9)对操作、控制的要求;
10)材料、毛坯、标准件来源和库存情况;
11)制造厂的制造能力;
12)对批量、成本和价格的要求;
13)交货期限。
2、选定减速器的类型和安装型式;
3、初定各项工艺方法及参数:选定性能水平,初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品;
4、确定传动级数:按总传动比,确定传动的级数和各级的传动比;
5、初定几何参数:初算齿轮传动中心距(或节圆直径)、模数及其他几何参数;
6、整体方案设计:确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等;
7、校核:校核齿轮、轴、键等负载件的强度,计算轴承寿命;
8、润滑冷却计算;
9、确定减速器的附件;
10、确定齿轮渗碳深度:必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算;
11、绘制施工图:在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。
减速比:输入转速与输出转速之比;
级数:行星齿轮的套数。一般最大可以达到三级,效率会有所降低;
满载效率:在最大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率;
工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间;
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障;
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值;
回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“分”,即一度的1/60。
 
减速机扭矩=9550×电机功率×速比×使用效率/电机输入转数
计算公式是 T=9549 * P *I*η/ n。
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)
分母 是额定转速n 单位是转每分 (r/min) 额定转数一般4p的电机为1500转(但由于异步电机存在转差的原因,电机达不到1500转。一般计算时取1450)
以上公式是减速机的输出扭矩,但是选择电机,要选择减速器承载能力相匹配的电机功率才行,不同速比应选择不同功率的电机,功率过大,会降低减速机的寿命
































































































 
 



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