深沟球轴承安装方法一 ：压入配合 ：轴承内圈与轴使紧配合 ， 外圈 与轴承座 孔是较松配合时，
可用压力机将轴承先压装在 轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端 面上，
垫一软金属材料做的装配套 管（ 铜或软钢），轴承外 圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配 合 时，
可将轴承先压入轴承座孔内， 这时装配套管的外径应略小于 座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是
紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端
面.
深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座 ，利用热膨胀将紧配合转变为松配合
的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。 法适于过盈量较大的轴承的安装，热装 前把轴承或可分
离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面
和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴
承座的热装方法， 可以避免配合面受到擦伤。用 油箱加热轴承时在距箱底一定距离处应有一网栅， 或
者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热， 油箱中必须有温度
计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。