中德新亚SINO碳纤维布
中德新亚SINO碳纤维布是一种单向碳纤维加固产品，采用日本碳纤维丝织造。可提供两种厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料 与南京曼卡特公司配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的、性能卓越的碳纤维布片材增强体系, 适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程，以及体育用品、工业产品等
众多领域的构件加固。
一、性能指标
GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》
碳纤维复合材安全性鉴定标准
检 验 项 目 | 鉴 定 合 格 指 标 |
单 向 织 物 | 条 形 板 |
高强Ⅰ级 | 高强Ⅱ级 | 高强Ⅲ级 | 高强Ⅰ级 | 高强Ⅱ级 |
抗拉强度 （MPa） | 标准值 | ≥3400 | ≥3000 | － | ≥2400 | ≥2000 |
平均值 | － | － | ≥3000 | － | － |
受拉弹性模量（MPa） | ≥2.3×105 | ≥2.0×105 | ≥2.0×105 | ≥1.6×105 | ≥1.4×105 |
伸长率（%） | ≥1.6 | ≥1.5 | ≥1.3 | ≥1.6 | ≥1.4 |
弯曲强度（MPa） | ≥700 | ≥600 | ≥500 | － | － |
层间剪切强度（MPa） | ≥45 | ≥35 | ≥30 | ≥50 | ≥40 |
纤维复合材与基材正拉粘结强度（MPa） | 对混凝土和砌体基材：≥2.5，且为基材内聚破坏； 对钢基材：≥3.5，且不得为粘附破坏 |
单位面积质量（g/m2） | 人工粘贴 | ≤300 | － |
真空灌注 | ≤450 | － |
纤维体积含量（%） | － | ≥65 | ≥55 |
中德新亚工程业绩：
一、 冶金行业
l唐山东海钢铁集团有限公司l天津大无缝钢管有限公司l内蒙古兴安银铅冶炼有限公司 l承德承钢双福矿业有限公司l湖北黄石新冶钢l安阳钢铁集团有限责任公司
二、 电力行业
l山西商洛电厂一期建设2×60万千瓦发电机组项目
l华润微山湖电厂2×60万千瓦超临界燃煤发电机组工程
l华润盘锦热电一期工程（2×300MW）
l安庆电厂二期2×1000MW机组扩建工程
l中煤能源新疆甘泉堡发电厂项目（2×660MW）
l大唐国际青海西宁（2×660MW）热电联产项目
三、 核电行业
l秦山二期核电站及扩建工程l江苏田湾核电站一期l福建宁德核电站一期
l辽宁红沿河核电站一期l广东大亚湾核电站l广西防城港核电站
四、 石化行业
l呼市炼油厂PP项��l陕西延炼PP项目l盘锦石化项目l广西钦州石化
l洛阳石化PP项目l宁夏宝丰能源PE项目
五、 高铁工程
l郑徐高铁 l郑西高铁 l沪昆高铁 l石济高铁 l京沪高铁 l京石高铁
六、 水利工程
l锦屏水电站 l拉西瓦水电站l乌东德水电站l白鹤滩水电站
l南水北调中线工程l小浪底枢纽工程
七、 高速公路工程
l连霍高速洛三灵段 l延吴高速 l十天高速 l郑州机场高速 l嫩丹高速 l荣乌高速
八、 地铁工程
l北京地铁昌平线 l 郑州一号线地铁 l北京地铁14号线 l重庆地铁10号线
l西安地铁2号线 l郑焦城铁
九、 煤矿工程
l山西潞安集团左权五里堠煤矿l冀中能源邯郸矿业集团聚隆矿业
l陕西西韩兴隆煤矿有限公司l山西金地煤焦l安阳大众煤业l汾西香源煤业
十、 轻工业项目
l临沂金锣火腿肠 l晋城鸿生淀粉 l南宁佳达纸业 l新乡新亚纸业
l山东晨鸣纸业 l燕京啤酒（贵州）
十一、民建工程
l北京军事博物馆l北京国际温泉体育健身中心l内蒙古第一高楼海亮广场
l洛阳明堂遗址保护展示工程l郑州方特水上公园
l郑州裕达国贸
十二、海外工程
l肯尼亚A1项目l卢旺达KCC会展中心l尼日利亚拉各斯奥克塔公路桥项目
l埃塞俄比亚至吉布提铁路项目l圭亚那国际会议中心