| 楚胜牌CSC5257TQZZT4型清障车 |
|  |
| |
| 产品号 | ZKW574KR03C | 批次 | 264 |
| 产品ID | P3150057 | 发布日期 | 20140917 |
| 生产地址 | 随州市季梁大道9号 | 目录序号 | (十七)71 |
| 总质量(kg) | 25000 | 整备质量(kg) | 18500,20500 |
| 额定质量(kg) | | 底盘型号 | ZZ1257N5847D1 |
| 额定载客(含驾驶员) | | 驾驶室准乘人数 | 2,3 |
| 接近角/离去角(°) | 16/14 | 前悬/后悬 | 1500/2000,1500/2150 |
| 外形尺寸(mm) | 10700,10850X2500X3250 | 货厢尺寸(mm) | XX |
| 挂车总质量(kg) | | 轴荷 | 7000/18000(并装双轴) |
| 轴数 | 3 | 最高车速 | 95 |
| 车辆识别代码 | |
| 轮胎规格 | 315/80R22.5 16PR,295/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR,12.00R20 14PR,12.00-20 16PR,11.00R20 16PR,11.00-20 | 轮胎数 | 10 |
| 前轮距 | 2022,2041 | 后轮距 | 1830/1830 |
| 轴距 | 5825+1350,5800+1400 | 弹簧片数 | 4/-,4/12,10/-,10/12 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
| D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40 | 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 9726 11596 11596 | 249 276 249 279 |
| 其它 | 1、工作装置可选装,其外形长(mm) /后悬(mm) /整备质量(kg) /托举质量(kg)对应关系为:①选装16T18D上装时:10700/2000/18500/6370/2人、6305/3人;②选装20T20D上装时为10850/2150/20500/4370/2人、4305/3人。2、侧、后防护由专用结构替代,钢板/Q235,焊接,后部托举装置下缘离地高500mm。3、仅采用轴距(mm):5800+1400;选装不同颜色的驾驶室。ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 |
o托吊联体清障车的优点:
o 托吊联体型清障车是众多清障设备中的一种主要分类，它也是属于专用车—清障车中最常用的车型，与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装，并且实现清障作业半自动液压驱动，具有托、吊、拖等多种功能，操作快捷轻便，性能可靠，全液压保压自锁，无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较，它在以下几个方面具有较明显的优势：
o同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活，实用性强的特点，可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。
o结构简单：此种类型清障车为托、吊联体结构，制作工艺过程相对简单，因此制作成本费用相对降低。
o托举能力大：其整备质量较之其它托吊分离型更轻，减轻了后轴的负荷，从而增加了整车的托举能力。对于同样的8吨车型，联体型较之分离型托举能力提高了500～1500kg。
o机动性、实用性好：托吊联体型清障车，由于其托臂折叠，其后悬长度小，车辆的转弯通道半径小，提高了整车的机动性，尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。
o操作简单：由于吊臂与托臂联为一体，操作时更加简单明了。
o维修方便：相对于托吊分离型清障车，由于设计结构简明，无需分离式的四杆机构和滑槽机构，因此使用维修方便，节省了润滑和检修工作及材料损耗。
o可塑性：可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车，从而实现液压全自动作业。
特点：
1、楚胜牌清障车是在专用底盘基础上配装托举、拖拽等装置，对车辆进行清障托举、背载运输等作业。
2、所有钢构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳处理。
3、采用仿形割、数控等等离子切割、剪板机。
4、托臂、吊臂全部采用高强度钢板，拖过折弯成型。二氧化碳气宗保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，强度高，经过超声波焊缝检测。
5、所有机加工、焊接、装配均在工装夹具上完成，保证质量及互换性。