五环压缩式垃圾车，荣获“科技进步奖”，是您购车的理想选择！！
五环专用汽车，拥有“中国驰名商标”“湖北省著名商标”荣誉！！
湖北五环是国内知名的园林绿化、石油化工、道路工程专用车制造商，
政府定点采购企业，多次政府环卫车招标项目中标供应商。
制造厂家：湖北五环专用汽车有限公司
工厂地址：随州市经济开发区交通大道K155号
销售热线：
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本公司坚持以质量取胜，您的口碑是我们的广告！！
压缩式垃圾车最关键的部件就是液压系统，
五环压缩式垃圾车采用国内质量依靠的厦门银华油缸，
一线品牌，耐压25-30Mpa，配备德国西门子PLC电控系统，
所有压缩式垃圾车均申请有汽车公告，带免征/环保，国五排放上户无忧！
垃圾车质量我保证，价格您放心，车辆售后全国联保，可送车上门，
热忱欢迎广大新老用户来厂实地考察选购！
压缩式垃圾车产品简介：
五环压缩式垃圾车主要由密封式垃圾厢体（方形或弧形）、液压系统、操作系统组成。整车为密封式，可自行压缩，自行倾倒，压缩过程中污水全部流入污水厢，较为彻底地解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。对于大型垃圾车，特别加装了2个污水箱，避免压缩过程中污水满溢现象。我厂生产的压缩式垃圾车关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点，可选配多种翻转机构。新型垃圾车关键结构件的优点
主要产品推荐：
一、东风4-6立方压缩式垃圾车；
整车配置：采用DFA1070SJ35D6底盘，平头单排驾驶室（可选出口右驾驾驶室），5档变速箱，国4朝柴发动机，电控及液压控制双操作系统，驾驶室内及室外双操作。该车还装载循环为一键操作，带后翻转机构（挂塑料桶、铁桶式；撮箕斗式；摆臂式）。填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。
二、五十铃8立方压缩式垃圾车；
整车配置：采用庆铃QL1070A1HAY原装底盘生产，平头单排可翻转驾驶室，庆铃160马力发动机,5档变速箱，7.50-16尼龙胎，带方向助力，空调，正宗国四排放发动机。新款压缩式垃圾车有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。
三、东风多利卡6-8立方压缩式垃圾车
东风多利卡8立方压缩式垃圾车 车型基本配置：
▲东风多利卡s系列底盘
1.亚洲大汽车试验场50万公里严苛道路试验，品质值得信赖。
2.行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压顶试验，品质安全可靠。
3.气刹车中独配四回路保护阀，大容量储气筒，制动更持久更安全。
4.1.5吨前桥，3吨后桥，铆接超宽大梁，承载超强，空间超大，拉得更多，赚得更多。
5.整车一体化设计，比同类产品省油5-10%。品质好，故障少，行业最优保修里程和保修范围，维修费用低，遍及全国1050个服务站，24小时全天候服务，维修便捷及时。
6.板簧采用汽车专用弹簧钢，重卡压承式多铆钉钢销链接，承载超强。
▲东风朝柴CY4102-CE4B发动机
1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类：柴油、排放标准：国Ⅳ。
2.最大功率：100kw（136马力）、排量：3856（ml）、额定转速：2800r/min、最大扭矩转速：1300-1500r/min、气缸数量：4个。
3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。
▲东风多利卡5档变速箱
1.主箱传承东风5档系列变速箱优秀品质；
2.副箱为单级齿轮减速,气动换档
3.副箱可选用吊挂式和托架式安装，方便可行
4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计，结构简单
5.变速箱总成轴向尺寸短，便于整车布置
▲东风多利卡驾驶室内饰
1.靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。
2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车专用冷轧钢板，抗冲击能力强。
3.同类产品最宽驾驶室，超大空间，能坐多人。
东风多利卡8立方压缩式垃圾车 专用性能部分：
1.厢体机构：① 弧形箱体 ② 矩形箱体
厢体：垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净彻底
2.压填机构
压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染
压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管
的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性
3.上料装置：可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置
上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转（可配落地斗）机构等操控机构
4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统
5.后操作 前操作 驾驶室内操作
6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率
7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作：① 挂桶式后翻转作业② 簸箕斗后翻转作业③ 摆臂式翻转作业④ 垃圾刮收压缩作业⑤ 内推板卸料作业⑥ 内推板卸料作业。
。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
四、东风145/153 10-12立方压缩式垃圾车；
整车配置：4700mm轴距，康明斯170马力发动机，153豪华驾驶室，大同6档变速箱，3.6吨前桥，9吨后桥，9.00-20-16层尼龙轮胎，车架250双层。压缩式垃圾车装载循环时间：15s；垃圾排出时间：≤50s；填料提升角度：≥95°；油压：19.6{200}(Mpa)(kg);压缩比例：1/3-1/2。
五、东风天锦10-12立方压缩式垃圾车；
整车配置：4500mm轴距，标配康明斯180马力国4发动机，D530平头一排半平顶驾驶室，电控共轨发动机，东风6档DF6S900变速箱，4.5吨前桥，9吨单级减速后桥，9.00-20斜交轮胎，带ABS，行驶记录仪。上装制作部分采用大部分冲压成型零部件，厢休材料为优质炭钢，卸料机构由卸料油箱与卸料推板组成，卸料推板由钢板各支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾。
六、更多垃圾车产品有：
江淮3-4立方压缩式垃圾车
江铃（凯锐）4-6立方压缩式垃圾车
重汽HOWO轻卡5方压缩式垃圾车
东风小天锦8立方压缩式垃圾车
江淮（帅铃）10立方压缩式垃圾车
东风天锦后双桥16立方压缩式垃圾车
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
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压缩式垃圾清运车可选配不同的翻转机构：1、后挂桶翻转机构——可翻转2个240升的国标型垃圾挂桶，或者是1个240升PVC垃圾桶及一个300升铁桶；2、压缩带摆臂斗——可翻转随车自带的一个2.5立方的摆臂垃圾斗；3、垃圾斗翻转机构——随车自带一个半封闭式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用铁锹将垃圾装入斗内，然后进行翻转压缩；4、全封闭垃圾斗——可用挂手推车，采用人工装垃圾的方式，在运输中不会产生二次污染；5、不带翻转结构——可配合将勾臂式垃圾车内的垃圾进行压缩以完成垃圾二次转运工作。 压缩式垃圾清运车的工作原理：发动机点火后，依靠汽车发动机上的取力器取力，带动齿轮泵工作，为整个液压系统提供动力，车辆上每个功能的实现，通过操作多路阀，控制每个油缸的动作来实现。 五环牌压缩式垃圾清运车的优点：整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。 ●垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。●压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。●经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）等多种翻转机构。 售后服务：按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。 1、承诺：本网站销售车型均保证原装底盘，假一赔十。
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3、购车：1、来电咨询?2、签订合同?3、安排生产?4、交付验收 随车附件：随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户发票、免征图册。
作为五环专用汽车集团销售经理，一直本着诚信来对待我的新老客户！在我手上购买专用车的用户，我都会确保我们卖的垃圾车都可以上户而且免征购置税！
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