密封轴承
部分 SKF 球面滚子轴承提供带密封的设计，轴承两侧带接触式密封圈（
图 1）。 密封件是由带钢骨架的抗油和耐磨的橡胶制成：
- 丁晴橡胶（NBR），后缀 2CS
- 氢化丁腈橡胶（HNBR），后缀 2CS5
- 氟橡胶（FKM），后缀 2CS2。
密封件是固定在外圈的凹槽中。 较小的轴承，密封圈是以凹槽将其夹紧（
图 2），对于较大的轴承，密封圈利用扣环将其固定在凹槽中（
图 3）。 密封圈的密封唇接触着内圈两侧滚道靠边的位置，对轴承提供有效的密封。
密封轴承注入的润滑脂是根据
表中所列的极压润滑脂。 密封轴承在安装前，不应水洗或加热到 80 °C 以上。
当工作温度不超过 70 °C 和转速低于产品表中极限转速的一半 时，密封轴承无需补充润滑。 在高温和/或高转速的工况，进行补充润滑时，建议使用与原来特性接近的锂基润滑脂（
表）。 在补充润滑密封轴承时，只需要少量润滑脂。 慢慢地将润滑脂注入外圈的润滑孔，并一边转动轴承，使新的润滑脂能均匀地分布在轴承内。 此外，应避免施加过大的压力，以防损坏密封圈。
密封轴承与开式轴承的内部设计相符合。 除了BS2-22 和 BS2-23系列密封轴承的宽度稍大于。222 和 223 系列外， 其他轴承的外形尺寸完全相同。
密封轴承一般带圆柱孔。 但是，大部分 BS2-22 系列的轴承提供带圆锥孔。 根据特殊要求，只要达到一定的数量，每种密封轴承都可提供带圆锥孔的规格。
为防碰到密封圈，轴肩的直径不可大于 d
amax，至少在靠近轴承1至2mm的位置不能大于此值（
图 5）。
如果轴承是用锁紧螺母将其轴向固定在轴上，SKF 建议使用 KMFE 锁紧螺母（
图 6）或在轴承和螺母之间放入一个间隔圈（
图 7）。