介绍： 一、简介 矿难发生后，在恶劣的井下环境中，为被困人员提供一个隔绝的安全场所，配备各种必需装备，在一定时间内维持被困人员的生命，大大增加被困人员逃生和成功救援的几率。 救生舱采用无电化设计，大大提高其使用安全性和可靠性。优化的舱体结构设计，高质量焊接，有效防止外部环境伤害（爆炸冲击波、透水、高温、巷道有害气体渗入等），为舱内被困人员提高安全的生存环境（供氧、监测舱内外环境、去除有害气体、食物饮用水、满足卫生需要等）。 二、救生舱的组成 联系人：臧经理手机： 1.结构组件 救生舱为五段分体结构，由过渡舱、乘员舱和空调设备舱组成。舱体采用外加强筋框架结构、双层高强度钢板和内层绝热板，达到隔热保温、防爆、防水、气密的目的。舱体底部设有专用轨道运输车连接机构，用户可选配救生舱专用运输车，便于小型矿井井下分体搬运、现场对接、安装和救生舱整体移位。 舱体分为正压设计，可有效阻止舱外有害空气随被困人员进入舱内；舱内设有舒适座椅供被困人员休息、等待救援；舱内设置入仓空气净化装置、空调装置、有害气体去除装置、气体监控系统、供氧系统等设备。 联系人：臧经理手机： 2.供氧组件 供氧组件设在主舱体内，用于维持舱内人员呼吸。 供养方式有两种，一是通过矿内压缩空气管线供氧；二是通过储藏于过渡舱体内的高压氧气瓶供氧。可同时采用一种或多种供氧方式，不管采用何种方式，都有相应的手段调节氧气浓度。 3.舱内外环境监测组件 采用多气体检测仪和抽吸式气体检测仪，可随时监测舱内外气体（O2、CO2、CO、CH4等气体）浓度和舱内温、湿度；同时，传感器设有声光报警，通过报警提示及时调节舱内环境参数。 4.空调及有害气体去除组件 采用无电空调及有害气体去除一体化设计，舱内配有有害气体吸附剂，有效去除有害气体，同时可根据舱内温度进行调节控制，空气循环采用气动和无电力驱动风机双保险。 5.空气幕及喷淋装置 救生舱过渡舱内设置压缩空气幕及压气喷淋装置，有效防止避险人员进入救生舱内时有害气体侵入舱内。 6.其它 必须的食物和饮用水、急救箱、自救器、免冲洗打包马桶、照明及通讯装备等。 联系人：臧经理手机： 三、救生舱的特点 1.优异的结构 - 独特的加强筋设计，大大增加安全性；
- 独特的弧形顶设计，增强抗压能力，且便于排水；
- 中空隔温舱壁和内保温隔热舱壁，大大提高防火和良好的耐高温性能；
- 良好的气密性；
- 分体舱体，体积小、重量轻，保证1吨标准罐笼无障碍顺利入井；
- 多出口设计，除舱门外，另设有逃生口，当舱门打不开时可通过逃生口进出。
2.多种供氧手段，任意选用一种或两种 - 矿内压缩空气管道，可大大延长供氧时间；
- 舱内压缩氧气瓶供氧，稳定安全。
3.正压设计 - 正压设计，有效阻止舱外有害气体进入舱内；
- 过渡舱配有压缩空气瓶，提供足够的压缩空气，支持多次进出救生舱。
4.安全、舒适的舱内环境 - 供氧时间长，可供8人使用超过100小时；
- 供氧方式多样，包括矿井压风管和压缩氧气瓶；
- 高效、充足的有害气体吸附剂；
- 无电空调，即使断电、停风仍可将舱内温度维持在35℃以内。
5.有效的舱内外环境监测手段 - 多气体检测仪，可监测舱内温湿度、压力、气体（包括O2、CO、CO2、CH4以及其它有害气体）浓度；
- 抽吸式气体检测仪，可监测舱外气体（包括O2、CO、CO2、CH4以及其它有害气体）浓度，供被困人员出舱时使用；
- 储备电力可供舱内传感器使用超过5天。
6.充足的生存必需品 7.完善的生活装备 四、技术参数 1)额定救生人数：8人； 2)抗爆冲击压力：≥1 MPa； 3)有效维护时间：≥96小时 ； 4)舱内温度：≤35℃； 5)��内相对湿度：≤85％； 6）舱内外压差：+100Pa~+500 Pa； 7）防水深度：1.5 m； 8)外形尺寸（长×宽×高）：4850×1860×1910 mm； 9)总重：8000 kg（不包括专用运输车）。 |