061 客车发动机舱多功能隔墙装置
[摘要] 本技术提供了一种客车发动机舱多功能隔墙装置，所述客车发动机舱多功能隔墙是以发动机舱顶骨架为依托，包括吸声层、隔声层、阻尼层，并且在发动机舱顶骨架的上、下构建双层复合隔声结构，此结构上方铺设竹木地板及地板革，该结构下方用穿孔铝板网及压条进行固定。
050 一种双层组合式卧铺客车车厢
[摘要] 本技术提供了属于客车技术领域内的一种双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳和设置于外壳内底部的地板，所述地板上设有若干单层铺位，地板上方设有上层地板，上层地板上设有至少两列纵向的单层铺位，地板与上层地板之间的车厢外壳上设置有至少一个门，上层地板上相邻两列单层铺位之间设有
063 公交客车底盘不对称梁车架总成
[摘要] 本技术属于汽车制造领域，是一种公交客车底盘不对称梁车架总成，包括横梁、纵梁，纵梁由左纵梁与右纵梁组成，横梁架在两纵梁上构成车架体，左纵梁与右纵梁为不对称的两根纵梁，右纵梁前段的前部与左纵梁前段的前部存在落差。有效降低了客车底盘车
011 低重心双层大客车
[摘要] 本技术属于陆路运输客运汽车设计。它的上层地板采用“回”字型地板，上、下层乘客共用下层地板上的中间通道，在每排上层座位旁，在上、下层地板间设梯子，供上层乘客上下。采用这种结构形式，可使上、下层地板间距降至１.１米至１.３米，从而降低重心，提
020 机坪旅客客车底盘
[摘要] 本技术属于汽车底盘，特别是指一种机坪旅客客车底盘，它主要包括动力转向器总成、发动机总成、油箱总成、车架总成、贮气筒总成、水箱总成、变速器总成、前转向驱动桥总成和后桥总成，通过采用前后车架阶梯式刚性连接，钢板反挂等技术手段，使乘客地板、司机台地板大幅度降低，具有结构设计合理，载客量大等优点，采用该底盘装配
023 低地板客车专用变速器
043 组合式卧铺客车车厢
032 技术清洁燃料低地板双层客车
012 技术结构双层客车
054 技术超低地板纯电动客车
056 内置安全带式客车安全座椅
017 客车后行李仓
073 一种具有广告牌功能的客车车厢
055 铁路客车专用箱
071 低地板客车底盘
007 低地板客车底盘车架总成
045 客车自动门无门轴密封机构
003 铁路客车聚酯混凝土复合地板的制造方法及其产品
029 复合式客车车身总成
064 客车低地板底盘车架
057 用于客车的降噪地板
066 一种客车车身
024 高性能客车防复合地板
062 带中排暖风机的型客车
019 一种技术公交客车
047 一种公交客车专用底盘低地板车架总成
021 客车中脊梁式车架
037 混合动力客车结构优化与轻量化方法
013 铁路客车导便筒
035 铁路客车车辆振动噪声控制的表面阻尼处理方法
001 在双层铁路客车中的互通通道
038 一种电动铰接客车
010 中型以上超低地板客车底盘
049 一种发动机后置式客车
014 自动清刷铁路客车地板装置
002 发动机后置客车冷却系
042 一种客车车厢
046 客车车门上用的下转臂与门连接机构
068 实现后置客车短后悬的动力传动系统
018 剧院式客车车身结构
028 一种储气筒水平集成布置的低地板客车
004 客车超载截断装置
009 客车尾气余热回收、地板加温装置
067 混合动力电动客车噪声控制装置
040 一种客车主副车厢
027 包厢式客车
069 一种客车专用底盘低地板车架总成
060 客车用折叠式母婴卧铺
074 技术清洁燃料低地板铰接客车
039 一种具有隔音降噪功能的客车地板
005 低地板客车底盘
041 一种卧铺客车的车厢
015 发动机后置客车冷却系
026 降低发动机前置客车车外噪声的隧道式封包装置
065 一种电动铰接客车
044 客车踏步盖板装置
051 一种技术客车地板检修口密封装置
058 用于客车的减震地板
025 城市公交低地板客车变速器与离合器柔性连接装置
053 超低地板城市客车转向桥全空气前悬架
034 一种客车活动楼梯装置
072 客车空调装置
052 客车地板光纤装饰灯
036 客车加热器系统
031 铁路客车浮筑式地板
016 低地板机坪旅客车
030 技术清洁燃料低地板客车
008 超低地板的城市客车
022 地铁客车贯通折棚式风挡
048 组合式卧铺客车车厢
070 具有密封功能的轻型客车用汽车侧围
006 客车专用底盘高地板车架总成
059 一种客车用二次折叠座椅
033 客车前部进气冷却的发动机中置方法
以上74项技术包括在一张光盘内
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