006 低温液体运输半挂车带有工艺孔装置的罐体
[摘要] 低温液体运输半挂车带有工艺孔装置的罐体,包括内罐体(1),其特征在于内罐体(1)的一端的封头上安装有工艺孔装置,工艺孔装置由孔凸缘(2)、孔封头(3)和提手(4)组成,在内罐体(1)一端的封头上设有孔,孔凸缘(2)固定在孔处,孔封头(3)固封在孔凸缘(2)上,提手(4)固定在孔封头(3)上。优点是:由于在内罐体上设计有孔,通过孔可进入内罐体内,对罐体内部的零、部件进行安装施工。同时,孔凸缘可兼作罐体绝热层制作时的支撑连接法兰。
008 具有多层绝热层的低温液体运输罐
[摘要] 本实用新型涉及一种具有多层绝热层的低温液体运输罐,包括具有高真空夹层的罐体,真空夹层按以下组序由内至外缠绕有多组绝热材料:第一组:由内至外先后缠绕至少1层玻璃丝布和缠绕至少1层铝箔;第二、三、五、六组:由内至外先后缠绕16~20层镀铝涤纶薄膜,其中内侧的14~18层为开有缝隙的镀铝涤纶薄膜,最外侧至少有1层为不开缝隙的镀铝涤纶薄膜;第四组:缠绕有至少1层由玻璃纤维带固定的玻璃丝布;第七组:由内至外先后缠绕至少1层铝箔和至少1层玻璃丝布,本设计的低温液体运输罐的绝热层不会沉降、绝热效果好、质量稳定、可靠性高。
007 一种低温液体运输半挂车
[摘要] 一种低温液体运输半挂车,包括牵引车(1)、后行走机构(2)、内罐体(3)、罐体外套(4)、支腿架(5)和装卸操作系统柜(6),其特征在于:内罐体(3)上设计有内凹空间(3-1),装卸操作系统柜(6)安装在内罐体(3)下方,且位于支腿架(5)和后行走机构(2)之间,装卸操作系统在内罐体(3)和罐体外套(4)夹层空间的管路部分就安放在内罐体(3)的内凹空间(3-1)处,优点是:使装卸操作系统柜不会占据半挂车整体长度,从而可加大罐体长度,增加装载质量,且不违犯标准规定。
009 低温液体运输车车载泵卸液系统
[摘要] 本实用新型涉及一种低温液体运输车车载泵卸液系统,属于液流控制技术领域。本实用新型的车载泵卸液系统包括储液槽罐;所述储液槽罐的底部通过经液体进泵阀的进口管路接车载泵的进液口;所述车载泵的出液口通过经泵后回流阀的出口管路接储液槽罐的上部,同时经泵出口止回阀接卸液处。由于本实用新型借助车载泵进行卸液,因此车辆的工作压力只需满足车载泵的静压头,从而降低了运输车的设计压力,提高车辆的有效装载量。
003 具有多层绝热层的低温液体运输罐及其绝热层的缠绕工艺
[摘要] 本发明涉及一种具有多层绝热层的低温液体运输罐,包括具有高真空夹层的罐体,真空夹层按以下组序由内至外缠绕有多组绝热材料:第一组:由内至外先后缠绕至少1层玻璃丝布和缠绕至少1层铝箔;第二、三、五、六组:由内至外先后缠绕16~20层镀铝涤纶薄膜,其中内侧的14~18层为开有缝隙的镀铝涤纶薄膜,最外侧至少有1层为不开缝隙的镀铝涤纶薄膜;第四组:缠绕有至少1层由玻璃纤维带固定的玻璃丝布;第七组:由内至外先后缠绕至少1层铝箔和至少1层玻璃丝布,本设计的低温液体运输罐的绝热层不会沉降、绝热效果好、质量稳定、可靠性高;本发明还公开了一种运输罐及其绝热层的缠绕工艺。
010 罐式LNG低温液体运输半挂车
002 低温液体运输半挂车
011 罐式低温液体运输半挂车
001 一种车载运输低温液体储罐
004 低温液体运输半挂车
005 一种低温液体运输半挂车
以上11项技术包括在一张光盘内
本站提供的技术均为发明专利、实用新型专利和科研成果,资料中有专利号、专利全文、技术说明书、技术配方、技术关键、工艺流程、图纸、质量标准、专家姓名等详实资料。所有技术资料均为电子图书(PDF格式),承载物是光盘,可以邮寄光盘也可以用互联网将数据发到客户指定的电子邮箱(网传免收邮费,邮寄光盘加收15元快递费)。
(1)、银行汇款:
中国农业银行:95599 81010 260269913 收款人: 王 雷
中国工商银行:95588 0070 60020 3233 收款人: 王 雷
单位:辽宁日经咨询有限公司(技术部)
联系人:王雷老师
电 话: 3130161
手 机:
客服QQ:547978981 517161662