供应船用橡胶管、3寸船用加油管、船用输油软管、可以定做。

起批量

10-199米

200-499米

>=500米

产品属性

材质: 丁腈橡胶

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商品详情包装及参数

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结构

加油胶管和普通工业软管一样，都有内胶、外胶和中间层组成。

内衬层由光滑的耐燃油橡胶或热塑性弹性体(TPE)组成。

增强层由适宜的增强材料组成，外覆层由无波纹、耐燃油、耐天候老化的橡胶或TPE组成。常见加油机胶管多采用SBR(充油丁苯橡胶)、NBR(丙烯腈丁二烯共聚物/腈)或其复合材料等制成。

常见类型——型号

根据内外胶之间加强层的材质结构不同，常见加油机胶管类型有：

1型：织物增强;内外胶之间用编织物增强，适用于围绕圆筒缠卷或弯管悬挂。

2型：织物和螺旋金属丝增强;内外胶之间用编织物和螺旋钢丝增强，提供扭转曲挠性能，适用于盘卷、围绕圆筒缠卷或弯曲悬挂。

3型：细金属丝增强;内外胶之间用双钢丝增强，提供低膨胀性能。适用于围绕圆筒缠卷或弯曲悬挂。

类别——根据导电形式不同，分为：

M类：金属丝导电

Ω类：胶料导电

项目	单位	要求	试样	试验方法
静液压性能		无渗漏及其他缺陷	整根软管或软管组合件	GB/T5563
爆破压力，最小	MPa (bar)	4.8 （48）	从软管或软管组合件上切下一段软管	GB/T5563
容积膨胀率，最大 Ⅰ型和Ⅱ型 Ⅲ型	%	2 1	静液压试样	ISO6801试验压力 0.3MPa（3bar）
各层间粘合强度初始值，最小浸液后，最小	kN/m	2.4 1.8	从软管上切割下一段软管	GB/T14905
室温弯曲性能K，最小		0.8	从软管上切割下一段软管	GB/T5565 2R=10×公称内径
低温曲挠性能		无裂纹或断裂	从软管上切割下一段软管	GB/T5564方法B 测试温度-25℃ （如有要求，-40℃）
拉伸强度，最小内衬层外覆层	MPa	橡胶 7 7	从软管上切取或从试片上裁取试样	GB/T528
拉断伸长率，最小内衬层外覆层	%	橡胶 250 250	从软管上切取或从试片上裁取试样	GB/T528
加速老化内衬层、外覆层拉伸强度变化率，最大内衬层、外覆层拉断强度变化率，最大	% %	橡胶 -20 -35	从软管上切取或从试片上裁取试样	GB/T3512 在（70±1）℃下14d
外覆层耐磨性能，最大	立方毫米	500	从软管上切取或从试片上裁取试样	GB/T9867
耐液体性能内衬层溶胀，最大内衬层溶剂抽出物，最大外覆层溶胀，最大	% % %	+50 +70 +25 +5 +10 +100	从软管上切取或从试片上裁取试样	GB/T1690 在23 ℃液体C中70h 在40℃液体3中70h 在100℃3号油中70h 在23℃液体C中70h 在40℃液体3中70h 在23℃液体B中70h
外覆层耐臭氧性能		两倍放大无龟裂	一段软管	HG/T2869
导电性能，最大	Ω/整根	1×10	整根软管	GB/T9572
拔脱性能，最大		接头无松脱	短根组合件

内径		增强层	外径		长度		弯曲半径		工作压力		真空压力	重量
in	mm	Ply	in	mm	Ft	M	in	mm	Psi	Kg/cm²	mm-Hg	Kg/m
1	25.4	2	1.535	39.0	200	60	7	175	200	14	736.6	1.17
1-1/4	31.8	2	1.787	45.4	200	60	8	200	200	14	736.6	1.33
1-1/2	38.1	2	2.035	51.7	200	60	10	250	200	14	736.6	1.58
2	50.8	2	2.575	65.4	200	60	14	350	200	14	736.6	2.24
2-1/2	63.5	2	3.091	78.5	200	60	17	425	200	14	736.6	2.79
3	76.2	2	3.634	92.3	200	60	21	525	200	14	736.6	3.71
4	101.6	4	4.728	120.1	200	60	28	700	200	14	736.6	5.26
6	152.4	4	6.815	173.1	200	60	42	1050	200	14	736.6	8.74